Type document
Uittreksel document

Rioleringswerken Kalmthoutsesteenweg - Oude Baan - Schaapsbaan

De gemeenteraad,

• Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;

  Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;

  Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;

  Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;

  Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;

  Gelet op de wet van 17 juni 2016 en latere wijzigingen inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 36;

  Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;

  Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;

  Gelet op het meerjarenplan 2020-2025 van de gemeente Essen met strategische doelstelling ‘ambitie’, daarbij de beleidsdoelstelling ‘kernen versterken’;

  Overwegende dat in het kader van de opdracht “Riolering Kalmthoutsesteenweg, Oude Baan, Schaapsbaan” een bestek werd opgesteld door studiebureau Sweco;

  Overwegende dat Fluvius en de gemeente Essen de opdrachtgevers zijn;

  Overwegende dat de voorbereidende nutswerken vorig jaar grotendeels zijn afgerond, enkel de nutswerken van Pidpa langs de Kalmthoutsesteenweg, die gezien de beperkte ruimte onder het fietspad enkel tijdens de rioleringswerken kunnen uitgevoerd worden, nog moeten gebeuren;

  Overwegende dat deze werken zijn uitgesteld naar het najaar van 2024 tot na de afronding van de werken in de Sint-Jansstraat om confolciten in de verkeersafwikkeling te vermijden;

  Overwegende dat deze werken de aanleg van riolering in volgende straten betreft:

  • Kalmthoutsesteenweg, vanaf de Schaapsbaan tot aan nr. 22 (Meeusen Automotive): daar komt de riolering onder het fietspad te liggen. Het fietspad wordt volledig vernieuwd in rood/bruine asfalt (2m breed);

  •  De Oude Baan vanaf Kalmthoutsesteenweg tot en met kruispunt Donkweg: de rijweg van de Oude  Baan wordt nadien in asfalt aangelegd;

  • Het Beylebos: hier zal de toplaag in een halfverharding worden aangelegd opgesloten tussen boordstenen over een breedte van 3 meter;

  • De Schaapsbaan langs beide zijden van de Kalmthoutsesteenweg: dit gedeelte krijgt nieuwe asfalt opgesloten tussen betonnen kantstroken;

  • De Herdersbaan en verhard deel Wildertse Duintjes: de straten krijgen nieuwe asfalt opgesloten tussen betonnen kantstroken;

  • De Wildertse Duintjes (onverhard gedeelte naast spoor): hier zal de toplaag met een breedte van 2,7 meter in een halfverharding worden aangelegd opgesloten tussen boordstenen;

  • De ventweg naast de viaduct: dit wordt een fietsstraat in zwarte asfalt met signalisatie en markeringen van een fietsstraat.

  Overwegende dat maximale uitvoeringstermijn volgens het bestek 145 werkdagen bedraagt en de aanvang van de werken moet aanvangen in de periode tussen 14 oktober 2024 en
  15 november 2024;

  Overwegende dat er 5 fases voorzien zijn waarbij verplichte deeltermijnen opgelegd worden;

                 Fase 1: Kalmthoutsesteenweg tussen Oude Baan en Schaapsbaan

  • Vaste deeltermijn van 25 werkdagen

  • Opbraak fietspad + aanleg pompstation + riolering DWA + aanvulling sleuf tot 1m20 onder maaiveld

  • Vernieuwing inbuizingen / opritten kan reeds in fase 1 maar kan ook in fase 3.

  Fase 2: Kalmthoutsesteenweg ten noorden van Oude Baan

  • Vaste deeltermijn van 30 werkdagen

  • Volledige aanleg tem afwerking bovenbouw

  • Tijdens deze fase werkt Pidpa in de zone van fase 1 voor de aanleg van hun waterleiding.

  Fase 3: Kalmthoutsesteenweg tussen Oude Baan en Schaapsbaan – afwerking

  • Vaste deeltermijn van 20 werkdagen

  • Aanleg persleiding + afwerking tem bovenbouw

  • Vernieuwing inbuizingen / opritten kan reeds in fase 1 maar kan ook in fase 3.

  Fase 4: Oude Baan

  • Geen vaste deeltermijn

  • Volledige aanleg tem afwerking bovenbouw

   Fase 5: Rest van de projectzone – voorstel door opdrachtnemer ter goedkeuring voor te                            leggen

  • Geen vaste deeltermijn

  • Gestuurde boring onder de spoorweg mag NIET worden uitgevoerd in de droge periode (1 mei tot 30 september) en de werken op het spoorwegdomein mogen maximaal 30 kalenderdagen duren.

  • de bouwkundige werken aan pompstation 2 dienen binnen de 1e helft van de voorziene uitvoeringstermijn te worden afgerond.

  Overwegende dat de omleiding van het verkeer als volgt is opgenomen:

  Tijdens fase 1, 2 en 3 wordt op de Kalmthoutsesteenweg volgende verkeerssituatie ingesteld:

     -           Werfzone van 3,5m breedte (incl. kantstrook en incl. barrier en heras)

     -           Fietscorridor van 1m breedte voor fietsers richting Kalmthout

     -           Afscheiding met bakens tussen fietscorridor en fietsstraat

     -           Fietsstraat van 3m breedte voor gemotoriseerd verkeer en fietsers richting Essen: fietsstraatregime

     -           Gemotoriseerd (bovenlokaal) verkeer richting zuiden volgt een omleiding via de N117                  en N111 (via het kruispunt van Achterbroek)

  Tijdens fase 4 en 5 moet de aannemer omleidingen voorzien die moet worden voorgelegd aan de verkeerspolitie. Op de Kalmthoutsesteenweg moet er op dat moment terug verkeer in beide richtingen mogelijk zijn en moet ook het fietspad langsheen de Kalmthoutsesteenweg terug bruikbaar zijn;

  Overwegende dat Fluvius werkt via het regime btw-verlegd, waardoor hun ramingen exclusief btw zijn;

  Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 2.015.124,45 excl. btw;

  Overwegende dat het gemeentelijk aandeel hiervan wordt geraamd op € 189.526,30 excl. btw of € 229.326,82 incl. 21% btw;

  Riolering t.l.v. Fluvius - 100% subsidieerbaar            € 1.454.532.90 excl. btw

  Riolering t.l.v. Fluvius - niet subsidieerbaar               €      62.800,70 excl. btw

  Wegenis t.l.v. Fluvius - theoretisch sleufherstel       €    347.696,70 excl. btw

  Wegenis t.l.v. Fluvius – gewestdomein                      €    150.094,15 excl. btw

  Wegenis t.l.v. gemeente Essen                                    €    189.526,30 excl. btw (of € 229.326,82 incl. btw)

  TOTAAL DER WERKEN                                                  € 2.204.650,75 excl. btw

  Overwegende dat het gemeentelijk aandeel over een bijdrage gaat van de gemeente Essen voor het gedeelte sleufherstel in de weg, de aanpassing ter hoogte van Kalmthoutsesteenweg 100 (rechttrekken van de fietsostrade), de verbetering/veilig maken van de aansluiting kruising fietspad Kalmthoutsesteenweg/fietsostrade (ter hoogte kruispunt Oude Baan/Kalmthoutsesteenweg) en het omvormen van de ventweg naar een fietsstraat;

  Overwegende dat voorgesteld wordt de opdracht te gunnen bij wijze van de openbare procedure;

  Overwegende dat de uitgave voor deze opdracht voorzien is in het meerjarenplan 2020-2025 voor een bedrag van € 150.000,00 incl. btw

  Overwegende dat het voorziene krediet zal verhoogd worden bij de volgende aanpassing van het meerjarenplan

                  Gehoord de toelichting door schepen Brigitte Quick;
  Gehoord raadslid Annemie Baeyaert die verwijst naar de werken die er zijn geweest in de Schaapsbaan door Pidpa;
  Gehoord schepen Brigitte Quick die verduidelijkt dat alle werken van nutsmaatschappijen zijn gebeurd, uitgezonderd door Pidpa onder het fietspad van de Kalmthoutsesteenweg;
  Gehoord raadslid Annemie Baeyaert die aangeeft dat zij dacht dat de nutsleidingen overal boven de riool gingen komen;
  Gehoord schepen Brigitte Quick die duidt dat de nutsleidingen enkel boven de riool komen onder het fietspad van de Kalmthoutsesteenweg;
  Gehoord raadslid Annemie Baeyaert die meerdere vragen heeft: wordt er voor de uitvoeringstermijn van 145 werkdagen gewerkt met een bonus-malus-systeem.
  Vanuit Vlaanderen is er de vraag om werken te combineren maar we weten dat er nog een uitrol van Fiberklaar moet gebeuren. Moet dit hier nog gebeuren of zat dat al in het pakket van de nutswerken. Gaan er op de Schaapsbaan en Kalmthoutsesteenweg nog grachten zijn;
  Gehoord schepen Brigitte Quick die antwoordt dat de grachten overal blijven. Wanneer werken worden aangekondigd, kunnen verschillende nutsmaatschappijen daar in synergie op inschrijven en neemt één maatschappij de coördinatie op zich; Gehoord raadslid Annemie Baeyaert die verwijst naar het feit dat na de werken de nutsmaatschappijen 5 jaar niet opnieuw mogen opbreken;
  Gehoord burgemeester Gaston Van Tichelt die antwoordt dat dit eerder 2 à 3 jaar is in plaats van 5 jaar;
  Gehoord raadslid Annemie Baeyaert  die haar vraag herhaalt of er een boete is voorzien wanneer de werken van de aannemer te lang zouden duren;
  Gehoord schepen Brigitte Quick antwoordt dat wanneer werken te lang duren er een  boete kan worden toegepast;

   Na beraadslaging;